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灯厂又逆了天了!“最美奥迪”的大灯会说话!

浏览数:加载中... 2019-02-21 17:11

有种车型被奉为有品位的富豪必买的车型,他们对同价位的大型豪华轿车不感兴趣,因为他们不想被误解为是专职司机,他们也对同价位的中大型SUV不感冒,因为他们对驾驶有一定追求,也不想被贴上土豪的Tag,他们对同价位的跑车也不考虑,因为他们不想成为浪荡人士。所以,Coupe造型的四门轿车就是最合适的车型了!

官方指导价:80.88万元-87.98万元

它就是全新奥迪A7,即使在历史长河中,奥迪在Coupé车型方面的造诣并不算多么高深,但是在2009年公布了Sportback Concept概念车后,奥迪开启了自己的四门Coupe时代

冰冷的线条 有灵魂的灯具

全新奥迪A7的外观大体上没有翻天覆地般的变化,全系3.0T动力加入了48V微混搭配7速双离合变速箱,对比奔驰CLS的2.0T微混(299马力),A7的六缸发动机更加符合GT轿跑车的身份,而且CLS 2.0T微混的车型也要80-83万元哟。

全新奥迪A7机舱盖的工业线条倾斜到更加扁平化的六边形格栅,两侧是被赋予灵魂的大灯,它拥有“高高兴兴上班去 平平安安回家来”的功能。当你锁或者解锁的时候,头灯会打出“灯语”迎接或者欢送你。这个功能真是让一台车突然有了生命力

车身个性化颜色有四个选择,米色太商务,蓝色太低调,白色太普通,难得一见的绿色最合适。毕竟原谅色除了英国人爱用,在其他品牌的车身真的很少见。轮毂的样式有些更偏商务范儿一些,如果你喜欢再张扬一些的话,可以选择另一款刀锋样式的轮毂。

Coupe的造型真的是同级别最有气质的一位,全新CLS的线条有些太豪华太雍容了,缺少coupe车型该有的美感,不信就去看看它C柱的造型和侧窗的设计。6系Gand Coupe的气质就稍差一些了,我们更怀念代号E31的8系!

尾部的线条还是冰冷的,但是配上横贯式的OLED尾灯科技感就出来了。对比CLS,奔驰还是无法放下较为雍容的气质。但是A7居然没有排气尾喉,这点你敢相信?不过出色的实用性还是给A7加入了不少居家的色彩,别看是Coupe造型,它的尾厢比同级别轿车都要更实用

细腻的光线 有触感的屏幕

与A6L几乎完全一致的内饰没有过多介绍的必要了。给我最大的感受是,这个内饰依旧很冰冷,但是摸上去是有温度的。不管是有触感的屏幕,还是已经不能叫氛围灯的氛围灯,都让那些富有工业设计风格的线条有了活力。

即使我对触屏不太感冒,但是来到这两块屏幕的面前,我还是有些动容几乎没有延迟的操作,简约风格的UI,甚至触感都是一流的。只不过盲操作起来不是太方面,尤其是空调系统在没有实体旋钮的情况下,调节温度成了一个不晓得问题,不如老款MMI的带旋钮的操作系统。

因为轻触屏幕时,它是默认这是一次误操作。有温度的氛围灯则分两个“部位”:轮廓和表面“灯厂”的美誉真不是过誉,全新A7的内饰灯光可以说比车外的灯具还要耀眼。最重要的可玩性很高,灯光的颜色也一点都不Low。

四门Coupe轿跑车,其实从车门的数量上已经证明其比较注重实用性的取向。但是Coupe的造型势必会对后排的乘坐空间和感受有所影响。不过全新A7的后排表现还是出乎了我的意料。首先,头部空间完全可以应付身高190cm的壮汉,膝部空间也不会无法忍受,配置也是后排拥有双区自动空调。所以,全新A7的后排不是“花瓶”

丝般顺滑 悬浮的飞船

3.0T的动力算不上特别的暴力,哪怕有48V电机的加入,即使在动态模式下,全新A7还是保持住了该有的风度,这是轿跑车该有的调调。别看它的名字中有个“跑”字,但是更多的比重还是在“轿”字上。

高配车型上的电磁悬架还是给驾驶员提供了一些“悬浮感”的,所以它真的和什么操控性关系不那么大,反而舒适性很好豪华感很强。从全新A7底盘的调校上的特性中,你能更好的了解到一台优秀的轿跑车该是什么样的。那就是非常的优雅的在公路上高速巡航,但是我的动力储备非常充沛。我只是为了保持风度才不会跟你拼速度的。

至于微混贡献了多大功劳呢?实际上还算大,首先在55km/h-150km/h这个速段内,发动机可以有一个40秒的“休息”时间,此时润滑系统变速箱工作的动能都由电机出力。最终交出的油耗成绩为13.2L/100Km,平均时速为20km/h,里程为200公里。这个成绩比我预想中的要好一些,毕竟340马力的中大型轿跑车只要能控制在14L之内我都可以接受。

富豪可以很年轻

Coupe也可以很全面

外观,动力实用性,哪怕是燃油经济性,全新奥迪A7都交出了不错的答卷!尽管奥迪作为这个领域的绝对“新生”,但是从A7和A5的市场表现来看,它真的远远好于最直接的竞争对手奔驰。作为目标人群更年轻化一些的奥迪,在Coupe车型上,它的表现同样更得年轻人喜爱。

朋友们,你们认为Coupe车型最重要的元素是什么呢?评论区留言告诉我吧!


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作者:汽车洋葱圈

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